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专访:共享单车应成为全球“通用语言”

来源: 网络整理 | 2017-08-02 13:57 | 人气: 次    

  新华社北京8月2日电 专访:共享单车应成为全球“通用语言”——访摩拜单车海外拓展负责人

  新华社记者彭茜

  继英国曼彻斯特之后,摩拜单车又于近日宣布进军伦敦。曾经的摩拜“粉丝”,如今的摩拜单车副总裁、海外拓展负责人克里斯·马丁这一次把“中国智造”的共享单车带回了自己的老家伦敦。他在接受新华社记者专访时说,共享单车应成为全球的“通用语言”。

  1日下午在北京,身着“摩拜-英国”字样T恤的马丁以一口流利的中文向记者介绍了摩拜的海外发展规划。在他看来,共享单车不仅可以为全球不同城市居民提供便利出行,还能帮助到异国出行的游客打破语言藩篱。

  “摩拜有一个梦想,就是我们的用户去其他国家旅行的时候,不用再担心因为语言差异无法和出租车司机沟通,影响出游。他们只需要有地图和一辆摩拜单车,就可以在全球不同城市中畅通无阻。”马丁说。

  从1817年德国人卡尔·德莱斯发明世界上第一辆自行车以来,自行车的外形不断演化,最终成为全球通用的交通工具。然而,随着交通工具升级换代,传统自行车在全球一些城市日渐式微。而在自行车发明200年之际,共享单车的出现,改变了自行车传统的私人拥有及使用的模式,通过共享让自行车重新回归城市,再度成为全球“通用语言”。

  与欧美国家相比,中国共享单车虽然起步略晚,却在近两年实现井喷式增长。从最开始引进国外公共单车模式,到出现专门经营单车市场的企业,再到能通过互联网共享的无桩单车,中国共享单车前后共经历了10年多的发展。

  今年初,摩拜和同样来自中国的“小黄车”ofo进入了第一个海外落地城市新加坡。不到半年时间,摩拜“橙色旋风”席卷英国曼彻斯特、索尔福德、日本福冈、札幌、意大利米兰和佛罗伦萨等多个海外城市,年底将进入全球200个城市;而“小黄车”也正在积极开展国际化战略,预计在2017年年底前会进入20个国家和地区。

  据马丁介绍,今年6月,摩拜在曼彻斯特投放的1000辆单车运营良好,目前每天每辆摩拜单车的使用频率可达9到10人次,骑行范围也开始从曼彻斯特中心城区逐渐扩展到郊区,对投放更多单车的需求进一步加大。此次进军伦敦,首批投入750辆单车,后续将根据市场需求投入更多车辆,计费标准为每半小时0.5英镑。

  “这证明了共享单车不是仅仅在中国有需求,而是全球可以一起做的事情。摩拜的创新性、科技含量和设计美感是吸引海外城市的原因,”马丁说。他强调,很多时候,并不是摩拜去选择海外城市落户,而是当地市政府希望发展智慧城市、推动智能交通和物联网建设的强烈意愿与摩拜“一拍即合”。

  从亚洲再到欧洲,摩拜也会在全球化进程中做一些本土化革新。马丁说,摩拜落户海外会根据当地法律法规和用户习惯“因地制宜”,如在英国就加装了车前灯,“我们希望和每一个城市探讨怎么让共享单车与城市更匹配”。

  马丁介绍,摩拜单车的硬件和制造体系通过了ISO 9001质量体系认证,还通过了欧盟、英国、日本等多个国际标准的认证。摩拜搭载集成了北斗、GPS和格洛纳斯导航系统的芯片,和全球领先的电信运营商、物联网企业合作也让其全球化之路更加畅通。

  摩拜单车的全球化进程还在不断加速。据统计,摩拜已在全球5个国家超过150个城市覆盖1亿多全球用户,每天提供超过2500万次骑行。

  “有品质才能有速度。从产品的科技含量、品牌美誉度,再到希望实现的环境目标、帮助当地政府解决的问题都是我们十分注重的。做一个能服务好用户、有素质的公司,这就是摩拜全球化的DNA。”马丁说。

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专访:共享单车应成为全球“通用语言”