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汽车电气设备问题成上半年召回新关注点

来源: 网络整理 | 2017-08-02 15:47 | 人气: 次    

□东快记者钟秀惠日前,记者从国家质检总局缺陷产品管理中心官方网站获悉,质检总局执法督查司发布2017年上半年缺陷产品召回工作情况,数据显示:今年上半年,我国(不含港澳台地区,下同)共实施缺陷汽车产品召回143次,涉及车辆476.01万辆。与去年同期相比,尽管汽车产品召回次数有所增加,但是今年上半年召回车辆数量却下行了46%。

上半年召回次数同比增加38.8%

据记者了解,在缺陷汽车产品召回工作中,2017年上半年,我国共实施143次召回活动,涉及车辆476.01万辆。其中,受质检总局缺陷调查影响,相关汽车产品生产者共实施召回19次,涉及数量160.23万辆,占2017年上半年汽车召回总数量的33.66%。自2004年缺陷汽车产品召回制度实施至今,我国已累计实施汽车召回1440次,涉及车辆已超过4000万辆,达到4144.98万辆。

记者统计发现,与同年同期相比,今年上半年的汽车召回,尽管汽车产品召回次数有所增加,增加了40次,但是今年上半年召回车辆数量却下行了46%。国家质检总局缺陷产品管理中心官方网站数据显示,2016年上半年,我国共实施缺陷汽车产品召回103次,涉及车辆达到881.82万辆。召回工作的进行,切实发挥了缺陷产品召回制度对维护消费品安全、督促企业履行产品质量责任义务的积极作用。

电气设备问题开始突出

相比同年同期,今年上半年汽车召回的问题也开始出现了一些变化。

去年统计显示,气囊和安全带问题、发动机问题、车身问题召回成为2016年上半年汽车召回三大“重灾区”。今年上半年汽车电气设备问题召回,开始进入前三位。

据了解,从汽车召回涉及问题所在总成来看,2017年上半年召回数量排名前三位的依次为:气囊和安全带问题召回,共计47次,涉及车辆156.36万辆;发动机问题召回,共计34次,涉及车辆129.68万辆;电气设备问题召回,共计7次,涉及车辆62.01万辆。

再粗略统计一下,气囊和安全带问题召回次数同比增加62%,召回数量却同比下降75.4%;发动机问题召回次数同比增加142.9%,召回数量却同比下降42.3%。

今年上半年欧系车召回量最大

今年上半年在召回的车系上也有所变化。去年同期,日系品牌主要受高田气囊事件影响召回479.69万辆,美系品牌召回数量多主要是因为上汽通用因发动机曲轴阀膜片耐腐蚀性不足问题一次召回216万辆,这也是去年上半年美系品牌国内召回数量最多的召回活动。

如今,统计数据显示:按派系分,今年上半年欧系车召回量最大,共计62次,涉及汽车258.6万辆,占比超过一半,达到了55.3%。深受高田气囊门影响的日系车,今年召回数量大大减少,上半年共实施23次召回,涉及汽车139.9万辆,仅次于欧系车。排在第三的是美系车,上半年共召回34.6万辆车。

此外,之前对召回行为显得颇为顾忌的中国自主品牌,上半年共实施9次召回,涉及汽车23.6万辆,这个数字已接近去年全年总量的两倍。召回量最大的是长安,其于1月3日发布公告,召回2014年3月20日至2016年3月2日(含)生产的CX20汽车7.67万辆,以及2012年11月7日至2015年11月13日(含)生产的长安欧力威汽车10.86万辆,共计18.53万辆。